banner

Блог

Dec 07, 2023

Panasonic решает проблему зарядки с помощью собственного USB

Panasonic Avionics привлекла большое внимание к Astrova, впечатляющей новой модульной бортовой развлекательной системе, которая позволяет модернизировать салон на протяжении всего жизненного цикла и может похвастаться 4K OLED-экранами. Но предстоящий дебют Astrova также свидетельствует о растущей известности Panasonic в области бортовых электропитаний, поскольку собственная зарядка USB-C является ключевой частью Astrova.

Решение, способное обеспечить гарантированную выходную мощность зарядки постоянного тока (DC) 67 Вт и мощность до 100 Вт, было разработано собственными силами, подтверждает Эндрю Массон, вице-президент по управлению продуктами портфолио. менеджмент и маркетинг в Panasonic Avionics. «Это наша система. Это наша сила», — говорит он. и представляет собой более сильный толчок «больше в область округа Колумбия».

Этот шаг, в сочетании с решением Panasonic добавить порт USB-C как часть сменной периферийной панели на спинке сиденья Astrova IFE, является своевременным. Согласно законодательству Европейского Союза, USB-C станет юридически обязательным общим портом для небольших устройств в 2024 году и для ноутбуков в 2026 году.

«Больше не нужно будет покупать новое зарядное устройство каждый раз, когда вы покупаете новый мобильный телефон или подобное устройство: все их можно будет заряжать с помощью одного и того же зарядного устройства», — объявил ЕС осенью 2022 года. «Наличие общего зарядного устройства улучшит ситуацию. удобство для потребителей за счет гармонизации интерфейсов зарядки и технологии быстрой зарядки, а также позволит значительно сократить электронные отходы».

Так называемый закон об общем зарядном устройстве «очень помогает, потому что он означает, что все эти устройства, такие как ваш мобильный телефон, планшет и ноутбук, переходят на USB-C», — говорит Массон. Но это также сигнализирует о более широком сдвиге. Если вы покупаете новый дом, розетка в стене может иметь порты USB-A и USB-C, отмечает он. «Это становится все более и более плодовитым на протяжении всей жизни каждого человека». И эти ожидания не заканчиваются на местах.

Действительно, в недавнем опросе 2000 пассажиров компания Panasonic спросила: что вы делаете со своими устройствами в самолете? Гигант бортовых развлечений и связи узнал, что 92% опрошенных ожидают, что смогут полностью зарядить свои устройства в полете. «Это действительно помогло нам принять решение о переходе на USB Type C и вставить его туда», — объясняет Массон.

Это, в свою очередь, решает проблему беспокойства пассажиров по поводу зарядки, говорит он, «потому что у вас, вероятно, есть билет на мобильном телефоне, и вы хотите убедиться: «О, если у меня пересадочный рейс… мне нужно, чтобы мой телефон был заряжен».

Но разъемы USB-C для зарядки на Astrova также позволяют быстро заряжать новейшие ноутбуки Apple, Dell, HP и Lenovo, сообщает Panasonic в своем блоге. Кроме того, в зависимости от использования пассажирами зарядки на борту, Astrova может увеличить мощность до 100 Вт. «Ни одна другая система IFE, расположенная на сиденье, не может быстро заряжать ноутбуки», — говорится в нем.

Важно отметить, что если стандарт изменится в будущем, Panasonic сможет учесть эти изменения без необходимости замены всей системы IFE, учитывая размещение порта USB-C на периферийной панели в спинках сидений Astrova. Как отмечает генеральный директор Panasonic Avionics Кен Сейн, гибкость Astrova означает, что: «Поскольку USB-C переходит на USB-D или USB-E, а Bluetooth — с 5.0 на 6.0 на 7.0, клиенты [авиалинии] смогут всего лишь изменить периферийную планку и сразу же получить модернизированную систему и сделать это за одну ночь без необходимости проходить тесты HIC [критерий травмы головы]».

Panasonic уже довольно давно предлагает и другие решения для электропитания на сиденьях как часть своих встроенных систем IFE и продолжает это делать. Но, говорит Массон, «мы всегда дополняли это своей силой». Таким образом, переход на питание постоянным током и зарядку через USB-C является естественным продолжением этой работы.

Статьи по Теме:

Рекомендованное изображение предоставлено Panasonic

Статьи по Теме:Как Panasonic Avionics разработала Astrova IFE, чтобы она была ориентирована на будущееНовая система IFE на базе QLED от Thales впечатляет, ей нужен соответствующий контент
ДЕЛИТЬСЯ