Tritium сообщает, что сеть зарядных устройств в Великобритании с новыми модульными быстрыми зарядными устройствами обеспечивает время безотказной работы 98%

Австралийский производитель зарядных устройств для электромобилей Tritium сообщает, что сеть зарядных устройств для электромобилей (EV) в Великобритании, использующая модульную зарядную платформу нового поколения, достигает надежности 98 – цифра, о которой, как ни странно, австралийские водители электромобилей могут только мечтать.

Компания сообщает, что установила свое 150-е быстрое зарядное устройство для британского оператора зарядной сети Evyve в точках розничной торговли и гостиничного бизнеса (в основном в пабах) по всей Великобритании, от Истборна до Эдинбурга.

98-процентный уровень безотказной работы важен, поскольку, как мы сообщали ранее на этой неделе, ожидается, что в следующем году будет введено в действие новое минимальное обязательное требование 99-процентного времени безотказной работы в рамках предложенных правительством Великобритании правил для общественных зарядных станций.

Evive говорит, что уверена, что сможет этого добиться. Эти правила также требуют установления цен за кВтч, отображения цен и бесконтактных платежей.

В своем заявлении директор по продажам Tritium Дэвид Николл сказал, что это критическое время для развития инфраструктуры электромобилей, на которую полагаются многие отрасли.

«Производителям автомобилей нужно, чтобы их клиенты доверяли быстро расширяющейся сети зарядки электромобилей и были уверены, что у них будет отличная доступность, удобство и надежность зарядки электромобилей», — сказал он.

Общественные стандарты зарядных устройств набирают обороты во всем мире.

Великобритания последовала примеру ЕС и Нидерландов, а президент США Джо Байден в феврале заявил, что вложение правительством 7,5 миллиардов долларов в общественные зарядные станции будет сопровождаться новыми стандартами, которые включают минимум 97-процентное время безотказной работы и сокращение количества приложений, которые водители электромобилей должны загружать для доступа к различным зарядным устройствам.

Сломанные зарядные устройства для электромобилей являются постоянной проблемой для австралийских водителей электромобилей, что приводит к недоверию к общественным сетям.

Кроме того, неисправные зарядные устройства в все еще ограниченной сети создают растущую напряженность среди владельцев электромобилей, в число которых теперь входят не только поклонники, строго соблюдающие этикет зарядки, но и все чаще обычные люди, которые перешли на них из соображений стоимости или доступности, а не из соображений стоимости или доступности. чем страсть.

Государственное финансирование инфраструктуры зарядки на сегодняшний день не привязано к минимальным стандартам.

Новый Южный Уэльс лидирует с банком софинансирования в размере 149 миллионов долларов.

ACT выделил 1,5 миллиона долларов, Виктория потратила 5 миллионов долларов, Квинсленд выделил 10 миллионов долларов, Южная Австралия - 12,35 миллиона долларов, а последний раунд грантов совместного финансирования Западной Австралии составил 15 миллионов долларов.

Федеральное правительство выделило деньги на зарядную инфраструктуру через ARENA, причем последний раунд финансирования составил 39,3 миллиона долларов на 177 зарядных устройств через NRMA в апреле.

Рэйчел Уильямсон — научный и деловой журналист, специализирующийся на проблемах здравоохранения и окружающей среды, связанных с изменением климата.