Джеймс Мэй предостерегает по поводу зарядных устройств для электромобилей: «Нам нужны миллионы»

Что происходит?Великобритании нужны миллионы зарядных устройств для электромобилей из-за низкой скорости зарядки автомобиля, предупредил автомобильный эксперт Джеймс Мэй.

Мэй, который представляет The Grand Tour на Amazon Prime, сказал, что, хотя он владеет электромобилем и водит его, он «не закрывает глаза на его недостатки».

Правительство взяло на себя обязательство прекратить продажу бензиновых и дизельных автомобилей и фургонов к 2030 году и заявило, что к 2035 году все новые автомобили должны иметь полностью нулевой уровень выбросов.

Однако, выступая во время дебатов в программе Today Debate на BBC Radio 4, Мэй заявила, что технология аккумуляторов «недостаточно хороша для того, чего мы ожидаем от электромобиля».

Он заявил, что зарядных устройств должно быть значительно больше, чем «десятки или сотни тысяч», добавив, что виной тому время, потраченное на полную зарядку автомобилей.

Он сказал: «Вы можете пойти на заправочную станцию ​​и пробыть там две или две с половиной минуты, и это может дать запас хода в 400-600 миль.

«Электромобиль… заряжается до 80% за 20 минут – это все равно в 10 раз дольше.

«Я думаю, что, учитывая нынешние технологии, нам потребуются миллионы зарядных устройств, а не десятки или сотни тысяч».

Профессор Джулия Кинг, возглавляющая Carbon Trust, оспорила утверждения Мэй, заявив, что они «слишком пессимистичны» и что водителям не нужно будет проезжать сотни миль за раз, прежде чем взимать плату.

Она сказала: «Я езжу на электромобиле, и у нас запас хода составляет 250 миль. Я не проезжаю 250 миль без остановки. Меня не беспокоит, что я должен остановиться на 20 минут и выпить кофе [пока машина заряжается]».

Она добавила: «Нам определенно не нужны миллионы зарядных устройств.

«Но нам действительно нужно видеть нашу сеть зарядки намного лучше, чем сейчас, и гораздо лучше обслуживаемой, и нам нужно убедиться, что все полностью подключены к ней, чтобы вы могли действительно сказать, что зарядное устройство будет доступно».

Yahoo News UK связалась с Charge UK, организацией, стремящейся удвоить размер зарядной сети к 2023 году, за ответом.

Комментарии Мэй являются отражением некоторой обеспокоенности тем, что, несмотря на то, что до перехода осталось всего несколько лет, предстоит еще много работы. Действительно, ранее в этом месяце руководитель службы автомагистралей Кен МакМейкан (генеральный директор Moto Hospitality) предупредил, что нехватка электроэнергии также является проблемой, а это означает, что некоторые зарядные устройства в сети автомагистралей «сидят без электричества».

Читать далее: Стоит ли покупать электромобиль? Плюсы и минусы перехода(Новости Yahoo)

По официальным данным правительства, в начале июля в Великобритании было 44 020 общественных электрических зарядных устройств.

Однако к концу июля эта цифра увеличилась до 45 737, согласно данным картографов ZapMap.

Эти зарядные устройства были разбросаны по 26 805 зарядным станциям по стране.

Эти цифры представляют собой увеличение общего количества зарядных устройств на 40% с июля прошлого года.

На карте выше показана плотность зарядных устройств по местным органам власти: нижние 20% местных органов власти (те, у которых наименьшее количество устройств) обозначены бледно-желтым цветом, а верхние 20% - темно-синим.

На карте ниже показаны все точки зарядки электромобилей по всей Великобритании – как домашние, так и общественные – с опциями поиска, доступными на ZapMap, чтобы помочь водителям найти ближайшую точку.

В мае один совет в Вустере предупредил, что ему потребуются еще сотни зарядных устройств, чтобы удовлетворить спрос.

Читать далее:Городу нужно почти 700 зарядных станций, чтобы удовлетворить спрос на электромобили(Вустерские новости)

Не существует установленного времени, необходимое для зарядки электромобиля. Время зависит от таких факторов, как модель автомобиля, состояние аккумулятора и скорость зарядного устройства.

По данным автомобильного сайта CarWow, зарядка автомобиля может занять от 30 минут до 48 часов.

Скорость зарядки обычно снижается, когда батарея приближается к 100% заряду, но сильная жара или холод также могут замедлить скорость.