CTEK рассказывает, как избежать разрядки аккумулятора в рекордную жару

Советы, как избежать разрядки аккумулятора в любую погоду и добиться максимальной производительности аккумулятора вашего автомобиля

ЧИКАГО, 4 августа 2023 г. /PRNewswire/ -- По данным Всемирной метеорологической организации, в июне и июле во всем мире наблюдалась рекордная жара, и август имеет тенденцию быть таким же жарким. Поскольку летняя жара усиливается, не только наше тело нуждается в дополнительной заботе и внимании; Наши автомобильные аккумуляторы также требуют особого внимания для обеспечения оптимальной производительности и надежности. В условиях палящей жары и длительных поездок на горизонте важно понимать уникальные потребности в зарядке аккумулятора вашего автомобиля в сильную жару.

Температура всегда играет важную роль в сроке службы и производительности батарей 12 В. Воздействие на аккумулятор 12 В высоких температур, например, в этом году, может привести к ускоренному старению. Тепло увеличивает скорость химических реакций внутри аккумулятора, вызывая более быстрое испарение электролита и ускоряя внутреннюю коррозию.

«Это распространенное заблуждение, что батареи 12 В работают дольше в теплую погоду, чем в холодную, хотите верьте, хотите нет, но на самом деле все наоборот», — говорит Бобби ДюМель, президент CTEK North America. «Батареи производят и хранят электрическую энергию за счет химических реакций. С увеличением тепла скорость разряда увеличивается, а это значит, что нам придется заряжаться чаще».

Температурная компенсация фактически уменьшит заряд, поступающий в батарею, чтобы защитить батарею от перегрева, который может вызвать так называемое высыхание: если батарея перезаряжена из-за слишком высокого напряжения, используемого во время цикла зарядки, батарея теряет воду из-за испарения. . В результате этого зарядные пластины аккумуляторов оголяются и начинают высыхать, что приводит к необратимым и непоправимым повреждениям.

Сульфатация, процесс, при котором кристаллы сульфата накапливаются на пластинах аккумулятора, может произойти, если аккумулятор остается в разряженном состоянии в течение длительного периода времени. Зимой аккумулятору приходится работать сильнее и с разряженным аккумулятором завести не получится. Именно поэтому многие из вас зимой активно заряжают и обслуживают аккумулятор своего автомобиля, чтобы избежать поломок и разрядки аккумулятора. Однако летом ваш автомобиль, вероятно, сможет завестись, даже если аккумулятор разряжен. Вы будете думать, что с вашей батареей все в порядке, хотя на самом деле она разряжается. Когда напряжение аккумулятора падает ниже 12,4 В, начинается процесс сульфатации, и вы не заметите этого, пока не станет слишком поздно.

У CTEK есть несколько полезных советов, которые помогут сохранить производительность, надежность и безопасность вашего автомобиля с напряжением 12 В в жаркую погоду.

Проверьте аккумулятор. Жаркая погода увеличивает нагрузку на аккумулятор, поэтому важно проверять его состояние. Длительное воздействие высоких температур может значительно сократить общий срок службы батареи 12 В. Это может привести к внутреннему повреждению, повышенному саморазряду и снижению способности аккумулятора удерживать заряд с течением времени. Регулярная проверка состояния аккумулятора и мгновенное устранение любых проблем могут помочь обеспечить надежный пусковой ток и предотвратить неожиданные поломки.

Узнайте, как тепло влияет на аккумулятор: по мере того, как температура снаружи повышается, повышается и температура под капотом вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Это создает атмосферу, которая может быть вредной для аккумулятора. Это накопленное тепло может увеличить вероятность выхода батареи из строя, поскольку коррозия может ускориться и усилиться. Кроме того, вода внутри аккумулятора в виде электролита может испаряться. Именно по этим причинам в летние месяцы количество обращений в службу поддержки, связанных с аккумулятором, обычно увеличивается.

Будьте чувствительны к изменениям. Следите за любыми изменениями в способе запуска вашего автомобиля или в работе электрической системы в целом. Свет сильно тускнеет, когда вы пытаетесь завести машину? Стартер вращается медленнее, чем обычно? Любые изменения могут указывать на слабый аккумулятор или проблемы в электросистеме.

Зарядитесь перед отъездом. Прежде чем выйти из дома, убедитесь, что ваш аккумулятор полностью заряжен и находится в отличном состоянии. Вождение автомобиля позволит зарядить аккумулятор только примерно до 80 процентов, поэтому для пополнения его до 100 процентов вам всегда понадобится эффективное зарядное устройство. При подключении к розетке или другому источнику питания интеллектуальное зарядное устройство, такое как CTEK MXS 5.0, проверит, сколько заряда у вас в аккумуляторе, и обеспечит полную зарядку для поездки.