Зарядные станции для электромобилей открываются в Грандвью, восемь строятся вдоль шоссе US 12

Бизнес-репортер

Поскольку штат Вашингтон преследует цель продавать к 2035 году только электромобили в качестве новых автомобилей, ему потребуется больше зарядных станций.

Государственная энергетическая компания Energy Northwest работает над достижением этой цели, открыв в прошлом месяце новую зарядную станцию ​​для электромобилей в Грандвью и этим летом начав строительство восьми новых станций вдоль шоссе 12 США возле Уайт-Пасс и в округе Льюис.

«Наша цель — помочь штату Вашингтон достичь своих целей по сокращению выбросов углекислого газа — как в транспортном секторе, так и за счет преобразования экологически чистой энергии — чтобы принести пользу нашим членам, региональным клиентам и общественности», — сказал Грег Каллен, вице-президент Energy Northwest по энергетическим услугам. и развитие, поскольку было объявлено о строительстве 12 зарядных станций в США.

Все девять новых станций имеют как минимум одно быстрое зарядное устройство уровня 3 (также известное как быстрое зарядное устройство постоянного тока) и одно или два зарядных устройства уровня 2. DCFC мощностью 50 кВт могут заряжать автомобиль от 20 минут до часа, а зарядные устройства уровня 2 имеют мощность 7,2 кВт, и для зарядки автомобиля требуется 4–10 часов.

Станция в музее Грандвью, 115 W. Wine Country Road, была запущена в эксплуатацию 28 июня и получила поддержку в виде гранта в размере 75 000 долларов от компании Pacific Power городу Грандвью. Город заключил партнерское соглашение с Energy Northwest для строительства, владения и эксплуатации зарядной станции.

Эта зарядная станция в музее Грандвью, 115 W. Wine Country Road, открылась 28 июня и включает в себя одно быстрое зарядное устройство DCFC мощностью 50 кВт и пару зарядных устройств уровня 2 мощностью 7,2 кВт.

Кас Артеага, городской администратор Грандвью и директор общественных работ, сказал, что, хотя у них нет статистики использования станции, он и другие сотрудники города и музея регулярно видят, как люди ею пользуются.

«Местоположение станции электромобилей было выбрано городскими властями», — добавил Артеага. «Мы хотим привлекать людей в центр города, чтобы делать покупки, поесть, а также посещать наш музей».

Электростанция Grandview — это 12-я действующая зарядная станция Energy Northwest. Компания начала заниматься инфраструктурой зарядки электромобилей в 2016 году.

Компания, базирующаяся в Ричленде, является совместным операционным агентством штата Вашингтон, которое владеет и управляет объектами по производству электроэнергии, на 100% безуглеродными.

Восемь дополнительных станций, запланированных на US 12, являются частью сети проекта Alliance Infrastructure Transportation Alliance, и их планируется завершить этой осенью.

EVITA была создана для консолидации и координации усилий местных коммунальных предприятий по поддержке и внедрению инфраструктуры зарядки электромобилей. В него входят районы коммунальных предприятий в нескольких округах Центрального и Юго-Восточного Вашингтона, а также департамент энергоснабжения города Элленсбург.

Другие зарядные станции EVITA в регионе долины Якима находятся по адресу:

•Спортивный парк Cleman's View, 8894 US Highway 12, недалеко от Начеса.

•Стоянка Bullseye Burger/Chevron по адресу 51 Firing Center Road, недалеко от межштатной автомагистрали 82, недалеко от Селаха.

•Парковка в центре Элленсбурга по адресу 208 W. Third Ave.

•Только что открывшийся музей Грандвью.

Церемония перерезания ленточки, ознаменовывающая начало строительства 12 станций в США, состоялась 11 июля в отеле Cowlitz River Lodge в Паквуде, рядом с территорией зарядной станции для электромобилей, которая там откроется.

Среди других 12 мест в США — зарядная станция на горнолыжном курорте Уайт-Пасс. Еще шесть будут построены в Рэндле, Мортоне, Эльбе, Моссироке, Салкуме и Чехалисе.

12 станций США являются результатом сотрудничества Energy Northwest, правительственных организаций округа Льюис и организации White Pass Scenic Byway.

На шоссе № 12 в США строятся новые зарядные станции для электромобилей.

«Шоссе 12 обозначено как недостаточно обслуживаемый коридор для водителей электромобилей, и это неотъемлемый маршрут для поездок по Вашингтону с участками сельской местности через округа Льюис, Пирс и Якима», — сказала Таня Дион, разработчик проекта Energy Northwest.